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打破傳統越野車定義 坦克300解鎖更多用車場景
2020-12-18 14:16 本文來源:中國消費者報•中國消費網 作者:吳博峰

中國消費者報北京訊(記者吳博峰)一款尚在預售階段的新車,短短20天內訂單便破萬,這在汽車市場中并不多見。

12月17日,WEY品牌旗下SUV坦克300在京正式上市。新車共推出三個版本。

WEY品牌坦克300上市發布會現場。吳博峰攝

與其他新車不同的是,這款名字獨特的新車,自今年7月成都車展首發以來,便受到了市場普遍關注,從預售表現中就能看出其市場認可度。

眾所周知,一款車輛在預售階段,即意味著車型沒有公布官方售價,而絲毫沒有降低消費市場對新車的關注熱度。這足以證明坦克300的魅力。

受市場競爭加劇影響,今年WEY品牌表現出現了較大波動。長城汽車官方公布數據顯示,11月,長城汽車銷售14.52萬輛,同比增長26%。其中,長城汽車品牌旗下哈弗、長城皮卡、歐拉三大子品牌當月銷量分別為10.18萬輛、2.26萬輛和1.16萬輛,均突破萬輛大關。而主打高端市場的WEY品牌銷量平平,銷量僅為9122輛。今年前11個月,WEY品牌共銷售68469輛,遠低于去年同期水平。

去年,長城汽車曾給WEY品牌制定一個“小目標”:到2025年,實現年銷量30萬輛的成績。但從目前市場情況來看,若要實現這一目標,需要通過更有競爭力的產品在市場中站穩腳跟。

WEY品牌耗費200億元,歷時五年時間打造全球智能專業越野平臺“坦克·WEY”平臺,期待用打破傳統越野車定義的產品贏得更多市場份額。

WEY品牌用戶運營高級總監顧華軍在新車上市現場表示,坦克300將讓消費者真切感受到WEY品牌在用戶思維下的新發展理念。

那么,坦克300究竟具備怎樣的實力?

WEY品牌坦克300車身外觀。吳博峰攝

坦克300搭載2.0T直噴增壓發動機,最大扭矩387牛·米,傳動系統匹配采埃孚8AT變速器,保證了車輛高行駛品質,為消費者解鎖更多用車場景。

不同于傳統硬派越野車的“偏科”現象,坦克300還注重智能豪華的駕乘體驗,通過沉浸式科技座艙、三大智能科技系統和九大安全保障,讓越野車也不乏智能化元素。穿梭于城市之間,智能互聯與L2級智能駕駛輔助系統,將為車主帶來智能、安全的出行體驗。把硬朗與前衛兩種對立元素集于一身的整體設計,則讓越野SUV融入城市時尚文化潮流。

坦克300深受追捧,不僅是車主看重硬核產品的結果,還源于坦克300搭建的生態圈。在“用戶共創”戰略下,坦克300圍繞用戶全生命周期,打通汽車生活全鏈路,為用戶提供更豐富的體驗及更高價值的服務,構建多維度用車出行生態。

坦克300上市同時,正式發布包含“官方車主俱樂部、坦克路書、坦克基地、坦克精品”的出道計劃,助力消費者開啟全新“坦式”生活。坦克官方車主俱樂部會是一個由各地車友會、核心車主、周邊資源共同運營的用戶深度共創組織,是車主的“第三生活空間”;以越野為核心,WEY品牌將與車主共創主題路線,共同打造越野文化;而在坦克基地,消費者可以參與越野挑戰賽、越野技能培訓、越野等級認證、親子障礙賽等一系列活動。

據悉,WEY品牌未來將逐步完成更廣泛市場和更立體產品線的布局,持續探索覆蓋用戶全生命周期、全維度的汽車產品,為消費者帶來智能且安全的用車體驗。

責任編輯:倪敏
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